Blog Action Day am 15. Oktober

“Am 15. Oktober werden sich Blogger überall im Internet zusammentun, um die Öffentlichkeit auf ein ausgewähltes Thema aufmerksam zu machen. Das Thema für den Blog Action Day 2007 ist die Umwelt.”

Heute ist es soweit: überall auf der Welt werden sich Blogger mit dem Thema Umwelt auseinandersetzen, jede/r auf ihre/seine Weise. Ich finde diese Möglichkeit der gemeinsamen Kommunikation fantastisch und hier ist mein Beitrag, der sich mit dem Thema Umwelts und Transport beschäftigt. Ein Thema, das sich ja für ein kleines Reiseunternehmen wie dem unsigren anbietet. Gerade Urlaub mit Transportmitteln wie Flugzeugen ist ja nicht unproblematisch und es gilt immer abzuwägen, ob Aufwand, Preis, Leistung und Umweltfolgen in der “richtigen” Relation stehen. Ich fand einen Artikel in der Zeitung, der mich zu diesem Bericht über SkySails animierte. Ich wünsche dieser Firma viel Erfolg mit ihrem Projekt, das ich für absolut Zukunftsweisen halte. Foto und Text sind der Seite Sky Sails – turn Wind into Profit entnommen, bzw. stammen aus einem Artikel des Weser Kurier vom 14.10.2007.

Es ist eine einfache Tatsache: Wind ist billiger als Öl und auf hoher See die kostengünstigste Energiequelle. Trotzdem wird dieses attraktive Einsparungspotenzial von Reedereien nicht mehr genutzt – aus einem einfachen Grund: Bisher konnte kein Segelsystem den Anforderungen der modernen Schifffahrt genügen.

SkySails stellt jetzt erstmalig ein Wind-Antriebssystem auf Basis von großen Zugdrachen bereit, das allen Anforderungen gerecht wird.

Das SkySails-System besteht aus drei einfachen Hauptkomponenten: Einem Zugdrachen mit Seil, einem Start- und Landesystem sowie einem Steuerungssystem für den vollautomatischen Betrieb.

Zugdrachen mit Seil

Mit dem Zugdrachen werden die Vortriebskräfte erzeugt. Die für diesen Zweck günstigste Drachenform ist der Parafoil, eine gleitschirmähnliche Tragfläche. Der Zugdrachen besteht vollständig aus hochfesten, witterungsbeständigen Textilien. Der Zugdrachen ist doppel-wandig, mit Längskammern und Öffnungen an der Stirnseite ausgestattet. Die Zugdrachen für Frachtschiffe werden Flächen von 160 bis 5.000m² aufweisen.

Zwischen 10 und 20 Prozent Treibstoffersparnis verspricht sich Beluga Shipping aus Bremen mit dem Zugdrachen der Hamburger Firma Sky Sails. Im Dezember sticht der erste “DrachenFrachter” in See. Ein Computer übernimmt die Steuerung des Drachens, der mit einer Seglfläche von 160 Quadratmetern den Krafftstoff Verbrauch dieses Frachters um ca. 20% verringert. Der Drachen stört weder bei Lade- noch bei Löscharbeiten und senkt die Reisekosten um täglich 1.500 Dollar. Damit wird er sich in ca. 4 Jahren armortisiert haben. Drei Kapitäne haben einen Kurs absolviert, damit es bei Einsatz des Drachens nicht zum Kentern des Schiffes oder  zu Havarien kommt. Der Drachen benötigt 2 bis 3 Windstärken, damit er seine Arbeit aufnehmen kann, die komplett Computergesteurert und überwacht wird.

Ich finde, das ist ein sehr interessanter neuer Weg alte und neuen Techniken erfolgreich zum Wohle von Mensch und Umwelt einzusetzen und wünsche den Firmenmachern von Skysails – und der inovativen Reederei Stolberg aus Bremen viel Erfolg. Ich bin stolz, dass meine Heimatstadt, die Hansestadt Bremen solche inovativen Unternehmer hat. Viel Glück!

Mehr über die Skysailstechnologie im Detail